2026/01/23
2026/06/16 更新
【2026年最新】シーナカリン鉄道市場（タラート・ナット・ロットファイ）の行き方・見どころ徹底解説！
ヴィンテージ古着を求めてタイを訪れる若者たちがまた増えている。たしかに現在のタイには世界中の古着が集積し、大小さまざまなマーケットが存在するのだが、ことヴィンテージ古着に限定すると、このナイトマーケットほど楽しく快適に買い物できる大規模マーケットは他にない。「シーナカリン鉄道市場（タラート・ナット・ロットファイ／Train Night Market Srinakarin）」は、創設者のRodさんをはじめとする、タイのヴィンテージ愛好家たちの手によって生まれた奇跡のような場所だ。
広大な敷地の中にコンクリート、赤レンガ、鉄骨をむき出しにした倉庫が建ち並び、そこに散りばめられるように配置されているのはキャデラック、ビュイック、シボレー、そして巨大なハーレーダビッドソン。夜になるとヤシの木がライトアップされ、それがネオンサインと組み合わさる様子は、まるで1950年代のアメリカ映画のセットのようだ。
古着を販売している場所は他にいくらでも存在するが、ふとバンコクにいることを忘れそうになるくらい、アメリカ西海岸カルチャーをオマージュした場所となれば、それはこの鉄道市場だけ。ただのショッピングではなく、テーマパークを訪れるような気分で利用してみるのはどうだろう。きっと、カリフォルニアのロードサイドを旅しているような高揚を感じられるはずだ。
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1959年製の初代エルカミーノが、オールド・アメリカンの空気感を醸し出す。
巨大なDC-3が見えたら、そこがヴィンテージの聖地への入口。パーキングエリアを見下ろすように設置されている。
なぜ、シーナカリンなのか？
バンコクに数あるナイトマーケットの中でも、唯一無二の存在感を放つ「シーナカリン鉄道市場（タラート・ナット・ロットファイ・シーナカリン）」。その成功の裏には、創設者であるパイロート・ロイケオ氏（通称：Rodさん）の情熱と、予期せぬ移転の歴史がある。
「鉄道市場」という名前は、2010年にチャトゥチャック地区のタイ国鉄（SRT）所有の貨物線路脇で始まったことに由来する。 当初、Rodさんが仲間たちと共に始めたこの市場は、古い倉庫を活用し、アンティーク家具やヴィンテージカー、レトロな雑貨を扱う「コレクターのための社交場」として誕生した。その圧倒的なセンスと「本物」が放つ空気感は、瞬く間にバンコクの若者やクリエイターたちの間で話題となり、伝説的な人気を博すこととなる。
しかし、2013年、現在のクルンテープ・アピワット（バーンスー）中央駅建設などバンコク交通網整備の波にさらわれるようにして、鉄道市場は貨物線路跡地からの立ち退きを余儀なくされた。ファンから惜しまれつつ一度は閉鎖されたものの、Rodさんの情熱はそこで収まらなかった。ほぼインターバルを置かず早くも同年にバンコク東部シーナカリンの広大な土地でナイトマーケットを再始動させ、国鉄貨物線路脇で起こった熱狂をそのまま当地に移植することに成功した。
かつての線路脇のスピリットを継承しつつ、よりエンターテインメント性と多様性を兼ね備えた巨大ヴィンテージ・ヴィレッジ。それが現在のシーナカリン鉄道市場だ。そして、その創設者の情熱を最もダイレクトに感じられる場所が、2025年末にオープンしたばかりのRod氏直営店「Rodszzy」となる（こちらは後の章で案内する）。
「モノ」を売るだけでなく「文化」を売る場所
創設者のRodさんが最も大切にしているのは、単なる売買の場ではなく「ライフスタイルを共有する空間」であること。鉄道市場が他のマーケットと決定的に異なるのは、オーナー自らが世界中から集めた博物館級のコレクションが惜しげもなく展示され、ヴィンテージへの敬意が市場全体のデザインに反映されている点にある。
ちなみに、現在ラチャダーにある「ジョッド・フェアーズ・ラチャダー（JODD FAIRS）」「ラチャダー鉄道市場（タラート・ナット・ロットファイ／The Train Night Market Ratchada）」も同氏が手掛けたナイトマーケットであり、世間は彼のことを「バンコク・ナイトマーケット・ブームの仕掛人」と呼ぶ。
鉄道市場を取り巻く『ヴィンテージ・コネクション』についてのトークを音声で聴く
以前よりさらにスタイリッシュになったシーナカリン鉄道市場の入口サインボード。MRTラマ9世公園駅①番出口下車。大型ショッピングモール、シーコンスクエアの脇にあるマーケット入口を示すように設置されている。
もう遠くない！MRTイエローラインでの行き方
以前であれば、シーナカリンという地名を聞いた段階で「行き帰りが大変そう」と思ってしまう観光客の方々も多かったのではないだろうか？ ところが2023年に状況は一変した。モノレールのMRTイエローラインが開通し、ついにシーナカリン鉄道市場も都市鉄道で容易にアクセスできる場所となったのだ。北ならチャトチャック公園などに近いラープラオ駅から、南であれば日本人も多く利用するBTSグリーンラインのサムローン駅から、それぞれ乗車時間に片道20～30分を要することになるが、運賃わずか45バーツ程度と利用しやすい。
以下路線図のラマ9世公園（スワンルワンロー9）駅に到着後は①番出口から下車し、まずは駅から見える鉄道市場サインボードへ進む。そこから東側へ延びる通りを道なりに5分ほど歩くだけ。電車で帰る場合には終電時刻をあらかじめきちんと把握しておこう。ラープラオ方面の終電は0:15頃。サムローン方面の終電は0:30頃となっている（これらの終電時刻は日によってさらに早くなっている場合もあるので、少し時間に余裕をもって駅に到着しているのがベター）。
なお自動車で来場する場合には、サインボードのある通りの先に40バーツ時間無制限の駐車場が完備されている。何時間駐車しても40バーツの出費で済むので、自動車が利用できるならそれがより快適な選択肢となる。
シーナカリン鉄道市場の近くに宿泊する手も
買い物の量が多くなりそうな方や、終電を気にせず買い物をしたい方には、鉄道市場周辺にあるお手頃価格のホテルをお勧めしたい。中価格帯（1泊4000円前後）の「ミーホテル・シーナカリン」や「ルーメン・バンコク・シーナカリン」、少しゆとりのある「ドゥシット・プリンセス・ホテル」が空いていればラッキー！
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バンコクのモノレール「MRTイエローライン」の路線図。シーナカリン鉄道市場を利用する際には、地図中のスワンルワンロー9駅（ラマ9世公園駅）で下車する。
モノレール・MRTイエローラインの車両がラマ9世公園駅に到着。シーナカリン鉄道市場へ行くときは、ここから①番出口で下車する。
MRTイエローラインのラマ9世公園駅①番出口を出たスカイウォークからの眺め。写真右手はシーナカリン通り。ネオン管サインボードのある通りを左手側に徒歩5分ほど進めば、多くの露店で賑わう場所に出られる。自動車で来た場合もこの通りを進めば駐車場までたどり着ける（駐車場料金は時間無制限で1台当たり40バーツ）
シーナカリン通りからサインボードのある通りに入ってすぐ左手に見えるスニーカーショップ「CBOY」。コンディションの良いヴィンテージ・スニーカーが見付かったりもするので、鉄道市場の中心地にたどり着く前にここもぜひ覗いておきたい。
シーナカリン鉄道市場（タラート・ナット・ロットファイ）場内マップ
大型ショッピングセンター、シーコンスクエアの裏側に位置するシーナカリン鉄道市場。南北に長い広大な敷地を巡るには1～2時間ではとても足りない。入場口が南側にあるので、南側のエリアだけを見ているうちに時間切れとなり、そのまま帰ってしまっている観光客も多いようだ。古着やアンティーク家具のヴィンテージ・グッズが多く見つかるのはむしろ北側のエリアなので、納得行くまでショッピングを楽しむには最低でも3～4時間くらいを見積もっておいた方が良い。マーケット内には多くの飲食店が点在しているので、休憩場所に困ることはないだろう。
シーナカリン通りの東側、大型ショッピングセンター、シーコンスクエアの裏側に位置するシーナカリン鉄道市場。南側から入場し、北に進むにつれてヴィンテージ古着がひしめき合うディープなエリアが開けてくる。
オーナーの魂が宿る。ヴィンテージの聖域『Rodzzy』
このマーケットのオーナーにして“タイのヴィンテージ古着王”として知られる、Rodさんが直々に手がける店舗が2025年末にマーケット内に誕生した。場所は上地図に記した通り、ヴィンテージマーケットゾーンの北端。デッドストックのコンバース、ヴィンテージデニム、ヴィンテージTシャツの他、フェラーリやインディアン、ドゥカティといった名車の数々が広大な店内に飾られ、もはやヴィンテージグッズの博物館のよう。詳しく知りたい方は以下のリンク記事をクリックしてみてほしい。
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鉄道市場内のおすすめショップ
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1, 4 Srinagarindra Rd, Nong Bon, Prawet, Bangkok 10250
最寄り駅は、MRTラマ9世公園（Suan Luang Rama 9）駅
OPEN: 17:00-1:00 (Thu-Sun)
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